સિમેન્ટ રોટરી ભઠ્ઠા માટે રિફ્રેક્ટરી કાસ્ટેબલ્સ

સિમેન્ટ રોટરી ભઠ્ઠા માટે રિફ્રેક્ટરી કાસ્ટેબલ્સ

1. સિમેન્ટ ભઠ્ઠા માટે સ્ટીલ ફાઇબર રિઇનફોર્સ્ડ રિફ્રેક્ટરી કાસ્ટેબલ્સ
સ્ટીલ ફાઇબર રિઇનફોર્સ્ડ કાસ્ટેબલ મુખ્યત્વે સામગ્રીમાં ગરમી-પ્રતિરોધક સ્ટેનલેસ સ્ટીલ ફાઇબર દાખલ કરે છે, જેથી સામગ્રીમાં વધુ શક્તિ અને થર્મલ શોક પ્રતિકાર હોય છે, જેનાથી સામગ્રીનો વસ્ત્રો પ્રતિકાર અને સેવા જીવન વધે છે. આ સામગ્રીનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ઉચ્ચ-તાપમાન વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક ભાગો જેમ કે ભઠ્ઠાનું મોં, ફીડિંગ મોં, વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક પિયર અને પાવર પ્લાન્ટ બોઈલર લાઇનિંગ માટે થાય છે.

2. સિમેન્ટ ભઠ્ઠા માટે ઓછા સિમેન્ટ રિફ્રેક્ટરી કાસ્ટેબલ્સ
ઓછા સિમેન્ટ રિફ્રેક્ટરી કાસ્ટેબલ્સમાં મુખ્યત્વે હાઇ-એલ્યુમિના, મુલાઇટ અને કોરન્ડમ રિફ્રેક્ટરી કાસ્ટેબલનો સમાવેશ થાય છે. ઉત્પાદનોની આ શ્રેણીમાં ઉચ્ચ શક્તિ, એન્ટિ-સ્કોરિંગ, વસ્ત્રો પ્રતિકાર અને ઉત્તમ કામગીરીની લાક્ષણિકતાઓ છે. તે જ સમયે, વપરાશકર્તાની બેકિંગ સમયની જરૂરિયાતો અનુસાર સામગ્રીને ઝડપી-બેકિંગ વિસ્ફોટ-પ્રૂફ કાસ્ટેબલમાં બનાવી શકાય છે.

૩. સિમેન્ટ ભઠ્ઠા માટે ઉચ્ચ-શક્તિવાળા આલ્કલી-પ્રતિરોધક કાસ્ટેબલ્સ
ઉચ્ચ-શક્તિવાળા આલ્કલી-પ્રતિરોધક કાસ્ટેબલ્સમાં આલ્કલાઇન વાયુઓ અને સ્લેગ દ્વારા ધોવાણ સામે સારો પ્રતિકાર હોય છે, અને તેમની સેવા જીવન લાંબી હોય છે. આ સામગ્રી મુખ્યત્વે ભઠ્ઠાના દરવાજાના કવર, વિઘટન ભઠ્ઠીઓ, પ્રીહીટર સિસ્ટમ્સ, મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ્સ વગેરે અને અન્ય ઔદ્યોગિક ભઠ્ઠાના લાઇનિંગ માટે વપરાય છે.

રોટરી ભઠ્ઠાના અસ્તર માટે ઉચ્ચ-એલ્યુમિનિયમ લો-સિમેન્ટ કાસ્ટેબલની બાંધકામ પદ્ધતિ
રોટરી ભઠ્ઠાના અસ્તર માટે ઉચ્ચ-એલ્યુમિનિયમ લો-સિમેન્ટ કાસ્ટેબલના બાંધકામ માટે નીચેની પાંચ પ્રક્રિયાઓ પર વિશેષ ધ્યાન આપવાની જરૂર છે:

1. વિસ્તરણ સાંધાઓનું નિર્ધારણ
ઉચ્ચ-એલ્યુમિનિયમ લો-સિમેન્ટ કાસ્ટેબલનો ઉપયોગ કરવાના અગાઉના અનુભવના આધારે, વિસ્તરણ સાંધા રોટરી ભઠ્ઠાના કાસ્ટેબલ લાઇનિંગના સેવા જીવનને અસર કરતા મુખ્ય પરિબળ છે. રોટરી ભઠ્ઠાના લાઇનિંગના રેડતા દરમિયાન વિસ્તરણ સાંધા નીચે મુજબ નક્કી કરવામાં આવે છે:

(1) પરિઘ સાંધા: 5 મીટર વિભાગો, 20 મીમી એલ્યુમિનિયમ સિલિકેટ ફાઇબર ફેલ્ટ કાસ્ટેબલ્સ વચ્ચે સેન્ડવીચ કરવામાં આવે છે, અને વિસ્તરણ તણાવને બફર કરવા માટે વિસ્તરણ પછી તંતુઓને કોમ્પેક્ટ કરવામાં આવે છે.

(2) સપાટ સાંધા: કાસ્ટેબલના દરેક ત્રણ સ્ટ્રીપ્સને અંદરની પરિઘ દિશામાં 100 મીમી ઊંડા પ્લાયવુડથી સેન્ડવીચ કરવામાં આવે છે, અને કાર્યકારી છેડે એક સાંધા છોડી દેવામાં આવે છે, જેનાથી કુલ 6 સ્ટ્રીપ્સ બને છે.

(૩) રેડતા દરમિયાન, ભઠ્ઠાને ખાલી કરતી વખતે ચોક્કસ માત્રામાં વિસ્તરણ તાણ છોડવા માટે પ્રતિ ચોરસ મીટર ૨૫ એક્ઝોસ્ટ પિનનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.

2. બાંધકામ તાપમાનનું નિર્ધારણ
ઉચ્ચ-એલ્યુમિનિયમ લો-સિમેન્ટ કાસ્ટેબલ્સનું યોગ્ય બાંધકામ તાપમાન 10~30℃ છે. જો આસપાસનું તાપમાન ઓછું હોય, તો નીચેના પગલાં લેવા જોઈએ:

(૧) આસપાસના બાંધકામ વાતાવરણને બંધ કરો, ગરમીની સુવિધાઓ ઉમેરો અને સખત રીતે ઠંડું થતું અટકાવો.

(2) સામગ્રીને મિશ્રિત કરવા માટે 35-50℃ (સ્થળ પર રેડતા પરીક્ષણ વાઇબ્રેશન દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે) પર ગરમ પાણીનો ઉપયોગ કરો.

3. મિશ્રણ
મિક્સરની ક્ષમતા અનુસાર એક સમયે મિશ્રણની માત્રા નક્કી કરો. મિશ્રણની માત્રા નક્કી થયા પછી, બેગમાં કાસ્ટિંગ સામગ્રી અને બેગમાં રહેલા નાના પેકેજ ઉમેરણોને એક જ સમયે મિક્સરમાં ઉમેરો. પહેલા મિક્સરને 2~3 મિનિટ માટે ડ્રાય-મિક્સ કરવા માટે શરૂ કરો, પછી પહેલા વજનવાળા પાણીનો 4/5 ભાગ ઉમેરો, 2~3 મિનિટ માટે હલાવો, અને પછી બાકીનો 1/5 ભાગ કાદવની સ્નિગ્ધતા અનુસાર નક્કી કરો. સંપૂર્ણ મિશ્રણ કર્યા પછી, પરીક્ષણ રેડવામાં આવે છે, અને ઉમેરવામાં આવેલા પાણીની માત્રા કંપન અને સ્લરી પરિસ્થિતિ સાથે સંયોજનમાં નક્કી કરવામાં આવે છે. ઉમેરવામાં આવેલા પાણીની માત્રા નક્કી થયા પછી, તેને સખત રીતે નિયંત્રિત કરવું આવશ્યક છે. સ્લરી વાઇબ્રેટ થઈ શકે તેની ખાતરી કરતી વખતે, શક્ય તેટલું ઓછું પાણી ઉમેરવું જોઈએ (આ કાસ્ટેબલ માટે સંદર્ભ પાણી ઉમેરવાની રકમ 5.5%-6.2% છે).

4. બાંધકામ
હાઇ-એલ્યુમિનિયમ લો-સિમેન્ટ કાસ્ટેબલના બાંધકામનો સમય લગભગ 30 મિનિટનો છે. ડિહાઇડ્રેટેડ અથવા કન્ડેન્સ્ડ મટિરિયલ્સને પાણીમાં ભેળવી શકાતા નથી અને તેને કાઢી નાખવું જોઈએ. સ્લરી કોમ્પેક્શન પ્રાપ્ત કરવા માટે વાઇબ્રેટિંગ સળિયાનો ઉપયોગ કરો. વાઇબ્રેટિંગ સળિયા નિષ્ફળ જાય ત્યારે ફાજલ સળિયાને સક્રિય થવાથી રોકવા માટે વાઇબ્રેટિંગ સળિયાને છાંટવી જોઈએ.
કાસ્ટેબલ મટિરિયલનું બાંધકામ રોટરી ભઠ્ઠાની ધરી સાથે સ્ટ્રીપ્સમાં કરવું જોઈએ. દરેક સ્ટ્રીપ રેડતા પહેલા, બાંધકામની સપાટી સાફ કરવી જોઈએ અને ધૂળ, વેલ્ડીંગ સ્લેગ અને અન્ય કાટમાળ છોડવો જોઈએ નહીં. તે જ સમયે, તપાસો કે એન્કરનું વેલ્ડીંગ અને સપાટીના ડામર પેઇન્ટની સારવાર યોગ્ય રીતે કરવામાં આવી છે કે નહીં. નહિંતર, ઉપચારાત્મક પગલાં લેવા જોઈએ.
સ્ટ્રીપ બાંધકામમાં, સ્ટ્રીપ કાસ્ટિંગ બોડીનું બાંધકામ ભઠ્ઠાની પૂંછડીથી ભઠ્ઠાના માથા સુધી ભઠ્ઠાના બોડીના તળિયે ખુલ્લેઆમ રેડવું જોઈએ. ટેમ્પ્લેટનો ટેકો એન્કર અને સ્ટીલ પ્લેટ વચ્ચે હાથ ધરવામાં આવવો જોઈએ. સ્ટીલ પ્લેટ અને એન્કર લાકડાના બ્લોક્સથી મજબૂત રીતે જડેલા છે. સપોર્ટ ફોર્મવર્કની ઊંચાઈ 220mm, પહોળાઈ 620mm, લંબાઈ 4-5m અને કેન્દ્ર કોણ 22.5° છે.
બીજા કાસ્ટિંગ બોડીનું બાંધકામ સ્ટ્રીપ આખરે સેટ થઈ જાય અને મોલ્ડ દૂર થઈ જાય પછી હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ. એક બાજુ, ચાપ આકારના ટેમ્પ્લેટનો ઉપયોગ ભઠ્ઠાના માથાથી ભઠ્ઠાની પૂંછડી સુધી કાસ્ટિંગ બંધ કરવા માટે થાય છે. બાકીનું બધું સમાન છે.
જ્યારે કાસ્ટિંગ મટિરિયલ વાઇબ્રેટ થાય છે, ત્યારે વાઇબ્રેટ કરતી વખતે મિશ્ર કાદવ ટાયર મોલ્ડમાં ઉમેરવો જોઈએ. વાઇબ્રેશનનો સમય નિયંત્રિત કરવો જોઈએ જેથી કાસ્ટિંગ બોડીની સપાટી પર કોઈ સ્પષ્ટ પરપોટા ન રહે. ડિમોલ્ડિંગનો સમય બાંધકામ સ્થળના આસપાસના તાપમાન દ્વારા નક્કી થવો જોઈએ. કાસ્ટિંગ મટિરિયલ આખરે સેટ થઈ જાય અને ચોક્કસ તાકાત હોય તે પછી ડિમોલ્ડિંગ હાથ ધરવામાં આવે તેની ખાતરી કરવી જરૂરી છે.

૫. અસ્તરનું બેકિંગ
રોટરી ભઠ્ઠાના અસ્તરની બેકિંગ ગુણવત્તા સીધી અસ્તરની સેવા જીવનને અસર કરે છે. અગાઉની પકવવાની પ્રક્રિયામાં, પરિપક્વ અનુભવ અને સારી પદ્ધતિઓના અભાવને કારણે, નીચા-તાપમાન, મધ્યમ-તાપમાન અને ઉચ્ચ-તાપમાન પકવવાની પ્રક્રિયાઓમાં દહન માટે ભારે તેલ ઇન્જેક્ટ કરવાની પદ્ધતિનો ઉપયોગ થતો હતો. તાપમાન નિયંત્રિત કરવું મુશ્કેલ હતું: જ્યારે તાપમાન 150℃ થી નીચે નિયંત્રિત કરવાની જરૂર હોય છે, ત્યારે ભારે તેલ બાળવું સરળ નથી; જ્યારે તાપમાન 150℃ કરતા વધારે હોય છે, ત્યારે ગરમીની ગતિ ખૂબ ઝડપી હોય છે, અને ભઠ્ઠામાં તાપમાન વિતરણ ખૂબ જ અસમાન હોય છે. જ્યાં ભારે તેલ બાળવામાં આવે છે તે અસ્તરનું તાપમાન લગભગ 350~500℃ વધારે હોય છે, જ્યારે અન્ય ભાગોનું તાપમાન ઓછું હોય છે. આ રીતે, અસ્તર ફાટવું સરળ છે (બેકિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન અગાઉનું કાસ્ટેબલ અસ્તર ફાટી ગયું છે), જે અસ્તરના સેવા જીવનને અસર કરે છે.